37000a威尼斯传动 源自台湾 减速传动装置

应用解决专业制造商

158-0769-5661
4新闻中心
您的位置:首页  ->  新闻中心

?行星减速机热处理方式


?行星减速机热处理方式
  ?行星减速机是機械設備里面經常選择的設備,選择好的行星減速機資料,有利於進步齒轮減速機的承载力及運用寿命。
  針對精細減速機的構造特性和齒轮的载荷性質,應該普遍採用硬齒面齒轮。取得硬齒面齒轮熱處置辦法有很多。如外表淬火、整體淬火、滲碳淬火、滲氮等,應依據齒轮減速機的特性選定。
  1.外表淬火
  常見的外表淬火辦法有高頻淬火(對小尺寸齒轮)和火焰淬火(對大尺寸齒轮)兩種。外表淬火的淬硬層包括齒基礎部時,其效果最好。齒面硬度可達45-55HRC.
  2.滲氮
  採用滲氮可保證齒轮在變形最小的條件下,到達很高的齒面硬度和耐磨性,熱處置後不再停止最好的精加工,進步了承载才能。
  3.滲碳淬火
  滲碳淬火齒轮具有相對較大的承载才能,但必需採用精加工工序(磨齒)來消弭熱處置變形,以保證精度。
  滲碳淬火齒轮常用滲碳前碳的分數爲0.2%-0.3%的合金钢,其齒面硬度常在58-62HRC範圍内,若低於57HRC時,硬面強度顯著降落,高於62HR則脆性增加。滲碳淬火齒轮的硬度,從齒轮外表至深層逐步降低,而有效滲碳深度規則爲外表至硬度5.25HRC處的深度。
  滲碳淬火在齒轮彎麯疲倦強度方面的作用除使心部硬度有所進步外,還在於外表的剩餘壓應力。它可使最大壓應力區的應力減小,因而磨齒時不能磨齒根局部。
[返回]   
城市分站广东北京天津河北山西内蒙古自治区辽宁吉林黑龙江上海江苏浙江安徽福建江西山东河南湖北湖南广西海南重庆四川贵州云南西藏陕西甘肃青海宁夏新疆北京天津石家庄太原呼和浩特沈阳长春哈尔滨上海南京杭州合肥福州南昌济南郑州武汉长沙广州韶关深圳珠海汕头佛山江门湛江茂名肇庆惠州梅州汕尾河源阳江清远东莞中山潮州揭阳云浮南宁海口重庆成都贵阳昆明拉萨西安兰州西宁银川乌鲁木齐